3시리즈
BMW 후륜구동 스포츠 세단의 정수. 1975년 1세대 E21을 시작으로 G20 LCI까지 7세대 50년의 역사를 통해 직렬 6기통 자연흡기와 정확한 무게 균형이라는 BMW의 정체성을 세계 표준으로 끌어올린 모델.
3시리즈 (E46)
4세대. 크리스 뱅글 디자인 이전 마지막 고전적 비례. 사틀라이트 내비/ASC/DSC 등 안전 기술이 본격 도입되며 BMW의 디지털화 전환점.
- 출시4세대 E46 글로벌 출시키드니 그릴 본넷 일체형으로 디자인 진화. 사틀라이트 내비게이션, 전자식 브레이크 분배(EBD), ASC/DSC, 레인 센서 와이퍼, LED 테일램프, 제논 헤드램프 등 안전·편의 기술 도입.BMW Group 공식 ↗
- 출시E46 쿠페·투어링 추가세단 출시 후 2년 차 보디 라인업 확장. 컴팩트 해치백은 다음 세대 1시리즈로 분리.BMW Group 공식 ↗
- F/LE46 페이스리프트디자인 개선 및 전후면 그래픽 변경. 인포테인먼트 시스템 업그레이드.나무위키 ↗
3시리즈 (E90)
5세대. 차체 확대와 함께 320i가 직렬 4기통으로 변경. LCI(2008)에서 직분사 N54 트윈터보가 등장하며 3시리즈 첫 터보 가솔린 시대를 열었다.
- 출시5세대 E90 글로벌 출시차체 사이즈 확대로 D세그먼트 본격 진입. 320i가 직렬 6기통에서 4기통으로 변경되며 320d 디젤이 핵심 라인업으로 자리잡음.BMW Group 공식 ↗
- F/LE90 페이스리프트(LCI)전후면 디자인 변경. 직분사 N54 트윈터보 6기통이 335i에 도입(LCI에서 N55로 교체)되며 BMW 3시리즈 사상 첫 터보 가솔린 시대 개막.나무위키 ↗
3시리즈 (F30)
6세대 전기형. 다운사이징 시대의 도래. 320d 디젤이 한국에서 베스트셀러로 자리잡았고, 드라이빙 익스피리언스 컨트롤이 표준화됐다.
- 출시6세대 F30 글로벌 출시뮌헨에서 글로벌 공개. BMW 3시리즈 다운사이징 시대 개막. 드라이빙 익스피리언스 컨트롤(컴포트/스포츠/에코프로) 표준화.paultan.org ↗
- 출시F30 한국 공식 출시국내 시장 정식 판매 시작. 184마력 직렬 4기통 디젤을 탑재한 320d가 베스트셀러로 자리잡았다.경향신문 ↗
3시리즈 (F30 FL)
6세대 후기형(LCI). 신형 LED 헤드램프와 iDrive 5 도입. 플러그인 하이브리드 330e가 라인업에 합류하며 전동화 전환의 신호탄.
- F/LF30 페이스리프트(LCI) 한국 출시신형 LED 헤드램프, iDrive 5 인포테인먼트 적용. 320d 출력이 184→190마력, 토크 38.8→40.8kgf·m로 향상. 가격 4,940~5,840만 원.모터그래프 ↗
- 마일스톤플러그인 하이브리드 330e 도입BMW 3시리즈 사상 첫 PHEV. 전동화 라인업 확장 신호탄.BMW Group 공식 ↗
3시리즈 (G20)
7세대 전기형. CLAR 플랫폼으로 차대 강성과 무게 배분 재설계. 라이브 콕핏 표준화로 디지털 클러스터 시대 본격 진입.
- 출시7세대 G20 파리 모터쇼 데뷔Mondial de l'Automobile 2018에서 글로벌 공개. CLAR 플랫폼 기반, 라이브 콕핏 디지털 클러스터 표준화, 차체 강성 25% 강화.BMW Group 공식 ↗
- 출시G20 한국 공식 출시BMW 코리아 정식 도입. 출시 라인업: 330i, 320d. 전장 76mm·휠베이스 41mm 확대. 하반기 M340i, 320i 추가.한국일보 ↗
3시리즈
7세대 후기형(LCI). 12.3+14.9인치 커브드 디스플레이와 새 키드니 그릴. 마일드 하이브리드 확대 — 전동화 직전 마지막 정통 후륜구동 3시리즈.
- F/LG20 페이스리프트(LCI) 글로벌 공개12.3 + 14.9인치 커브드 디스플레이 도입. 새 키드니 그릴 디자인. 마일드 하이브리드 라인업 확대.BMW Group 공식 ↗
- 출시G20 LCI 한국 출시커브드 디스플레이를 갖춘 신형 3시리즈가 한국 시장에 정식 도입. 라인업: 320i, 320d, 330e, M340i (총 7개 모델).모터그래프 ↗
전체 변천사
- 출시
1세대 E21 글로벌 출시
BMW 02 시리즈 후속. 2도어 세단 단일 보디로 출발, 곧 직렬 6기통/연료분사 옵션 추가. "스포츠 세단의 표준"으로 평가받았다.
- 출시
2세대 E30 글로벌 출시
4도어 세단/투어링/카브리올레로 보디 라인업 확장. 첫 디젤 엔진과 325iX 사륜구동 도입.
- 마일스톤
M3 데뷔 (E30 M3)
그룹 A 투어링카 호몰로게이션을 위한 첫 M3. S14 직렬 4기통 자연흡기로 BMW M GmbH의 시그니처 모델 탄생.
- 마일스톤
한국 시장 첫 수입 시작
E30 모델 비공식 수입을 통해 한국 시장에 BMW 3시리즈 첫 등장.
- 출시
3세대 E36 글로벌 출시
풀 도어 적용과 스포티한 면 처리. 멀티링크 후륜 서스펜션 첫 도입, 컴팩트 해치백 보디 신규 추가.
- 단종
E30 단종 (투어링)
카브리올레 1993년, 투어링 1994년 단종. 12년의 생산 라이프.
- F/L
E36 페이스리프트
후기형 디자인 개선. 휠 디자인 및 인테리어 트림 변경.
- 마일스톤
BMW 그룹 코리아 공식 설립
독일 BMW 그룹이 100% 투자한 국내 현지법인 — 수입차 브랜드 최초의 한국 지사. 진출 6개월 만에 714대로 3배 이상 성장.
- 출시E46
4세대 E46 글로벌 출시
키드니 그릴 본넷 일체형으로 디자인 진화. 사틀라이트 내비게이션, 전자식 브레이크 분배(EBD), ASC/DSC, 레인 센서 와이퍼, LED 테일램프, 제논 헤드램프 등 안전·편의 기술 도입.
- 출시E46
E46 쿠페·투어링 추가
세단 출시 후 2년 차 보디 라인업 확장. 컴팩트 해치백은 다음 세대 1시리즈로 분리.
- F/LE46
E46 페이스리프트
디자인 개선 및 전후면 그래픽 변경. 인포테인먼트 시스템 업그레이드.
- 출시E90
5세대 E90 글로벌 출시
차체 사이즈 확대로 D세그먼트 본격 진입. 320i가 직렬 6기통에서 4기통으로 변경되며 320d 디젤이 핵심 라인업으로 자리잡음.
- F/LE90
E90 페이스리프트(LCI)
전후면 디자인 변경. 직분사 N54 트윈터보 6기통이 335i에 도입(LCI에서 N55로 교체)되며 BMW 3시리즈 사상 첫 터보 가솔린 시대 개막.
- 출시F30
6세대 F30 글로벌 출시
뮌헨에서 글로벌 공개. BMW 3시리즈 다운사이징 시대 개막. 드라이빙 익스피리언스 컨트롤(컴포트/스포츠/에코프로) 표준화.
- 출시F30
F30 한국 공식 출시
국내 시장 정식 판매 시작. 184마력 직렬 4기통 디젤을 탑재한 320d가 베스트셀러로 자리잡았다.
- F/LF30-FL
F30 페이스리프트(LCI) 한국 출시
신형 LED 헤드램프, iDrive 5 인포테인먼트 적용. 320d 출력이 184→190마력, 토크 38.8→40.8kgf·m로 향상. 가격 4,940~5,840만 원.
- 마일스톤F30-FL
플러그인 하이브리드 330e 도입
BMW 3시리즈 사상 첫 PHEV. 전동화 라인업 확장 신호탄.
- 출시G20
7세대 G20 파리 모터쇼 데뷔
Mondial de l'Automobile 2018에서 글로벌 공개. CLAR 플랫폼 기반, 라이브 콕핏 디지털 클러스터 표준화, 차체 강성 25% 강화.
- 출시G20
G20 한국 공식 출시
BMW 코리아 정식 도입. 출시 라인업: 330i, 320d. 전장 76mm·휠베이스 41mm 확대. 하반기 M340i, 320i 추가.
- 단종
F30/F31 단종
8년 생산 라이프 종료. 후속 G20으로 세대 교체.
- F/LG20-FL
G20 페이스리프트(LCI) 글로벌 공개
12.3 + 14.9인치 커브드 디스플레이 도입. 새 키드니 그릴 디자인. 마일드 하이브리드 라인업 확대.
- 출시G20-FL
G20 LCI 한국 출시
커브드 디스플레이를 갖춘 신형 3시리즈가 한국 시장에 정식 도입. 라인업: 320i, 320d, 330e, M340i (총 7개 모델).