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미니
“163마력 3도어, 고카트 필링의 원조”
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| 퍼포먼스 | ████░░░░░░ | 4 | 163마력, 경쾌한 도심 주행에 적합 |
| 효율 | ███████░░░ | 6.5 | 12.5km/L, 미니 가솔린 중 가장 효율적 |
| 실용성 | ██████░░░░ | 5.5 | 3도어 구조, 1~2인 중심의 활용 |
| 디자인 | ████████░░ | 7.5 | 뉴 미니의 아이코닉 3도어 실루엣 |
| 재미 | ███████░░░ | 7 | 미니 특유의 고카트 필링이 살아있는 엔트리 |
| 엔진 | 직렬 4기통 터보 | 배기량 | 1,998cc |
| 최고출력 | 163 | 최대토크 | 25.5 |
| 변속기 | 7단 DCT | 구동방식 | FF |
| 연비 | 12.5km/L | 크기(L×W×H) | 3875×1745×1450mm |
| 축거 | 2495mm | 공차중량 | 1,345kg |
| 트림 | 가격 |
|---|---|
| Cooper C Essential | 3,580만원 |
| Cooper C Classic | 4,190만원 |
| 퍼포먼스 | ██████░░░░ | 5.5 | 204마력 2.0T, 고카트 필링에 펀치 추가 |
| 효율 | ███████░░░ | 6.5 | 12.7km/L, Cooper C보다 오히려 나은 연비 |
| 실용성 | ██████░░░░ | 5.5 | 3도어 해치백, 짐 공간은 제한적 |
| 디자인 | ████████░░ | 7.5 | S 뱃지와 함께 디테일 차별화 |
| 재미 | ████████░░ | 8 | 출력과 핸들링의 균형이 가장 좋은 구간 |
| 엔진 | 직렬 4기통 터보 | 배기량 | 1,998cc |
| 최고출력 | 204 | 최대토크 | 30.6 |
| 변속기 | 7단 DCT | 구동방식 | FF |
| 연비 | 12.7km/L | 크기(L×W×H) | 3875×1745×1450mm |
| 축거 | 2495mm | 공차중량 | 1,355kg |
| 트림 | 가격 |
|---|---|
| Cooper S Favoured | 4,750만원 |
| 퍼포먼스 | ███████░░░ | 6.5 | 231마력 JCW, 소형차 중 최상위 퍼포먼스 |
| 효율 | ██████░░░░ | 6 | 12.0km/L, JCW 치고 효율적 |
| 실용성 | ██████░░░░ | 5.5 | 3도어 JCW, 실용성은 동일 |
| 디자인 | ████████░░ | 8 | JCW 에어로 킷과 대구경 브레이크의 스포티함 |
| 재미 | █████████░ | 9 | 핫해치 마니아를 위한 궁극의 고카트 |
| 엔진 | 직렬 4기통 터보 | 배기량 | 1,998cc |
| 최고출력 | 231 | 최대토크 | 38.8 |
| 변속기 | 7단 스포츠 DCT | 구동방식 | FF |
| 연비 | 12km/L | 크기(L×W×H) | 3875×1745×1450mm |
| 축거 | 2495mm | 공차중량 | 1,370kg |
| 트림 | 가격 |
|---|---|
| JCW | 5,510만원 |
| JCW Victory Edition | 5,610만원 |