람보르기니
가야르도 gallardo
-만원
“500마력 5.0 V10, 람보르기니를 먹여 살린 첫 베이비 람보”
퍼포먼스8.5
효율3
실용성4
디자인8.5
재미8.5
4000rpm 점수로 본 가야르도
퍼포먼스█████████░8.5500마력 V10이 8000rpm까지 금속성 비명을 지른다. 가속은 강렬하지만 초기 e-gear는 변속 충격이 커 운전자가 적응해야 한다
효율███░░░░░░░3V12 플래그십보다 작은 V10이라 그나마 갈증이 덜하다. 그래도 슈퍼카 기준일 뿐
실용성████░░░░░░4람보 중 처음으로 매일 탈 만한 차. 앞트렁크와 좋은 시야로 디아블로와는 다른 일상성
디자인█████████░8.5각진 직선 위주의 초기 가야르도. 시저도어가 없어 오히려 단정하다는 평도 있는 디자인
재미█████████░8.5단단한 하체로 노면을 다 읽어주는 차. e-gear의 거친 변속마저 캐릭터로 받아들이면 더없이 즐겁다
기본 제원
엔진V10 DOHC NA (even-firing)
배기량4,961cc
마력520hp
토크52kg·m
변속기6단 수동
구동방식AWD
제로백4초
크기 (L×W×H)4,300 × 1,900 × 1,165 mm
중량1,430kg
휠19인치
타이어 (전)235/35R19
타이어 (후)295/30R19